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ITES深圳工業(yè)展落幕 中國(guó)制造企業(yè)共話產(chǎn)業(yè)新機(jī)遇
4月2日，為期四天的2021ITES深圳國(guó)際工業(yè)制造技術(shù)及設(shè)備展覽會(huì)暨第22屆SIMM深圳機(jī)械展在深圳國(guó)際會(huì)展中心（寶安新館）圓滿落幕。展會(huì)以“聚循環(huán)勢(shì)能促創(chuàng)新享新機(jī)”為主題，設(shè)立了工業(yè)零件、電子智能制造、金屬成形機(jī)床等五大專題展。大族激光、亞威、川崎等來(lái)自全球30多個(gè)國(guó)家及地區(qū)的近2000家企業(yè)，在現(xiàn)場(chǎng)展出逾千臺(tái)中大型機(jī)床等高端制造裝備。
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制造業(yè)投資同比下降2.2% 向輕資產(chǎn)方向發(fā)展
推進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展是加快形成新發(fā)展格局的重要基礎(chǔ)，也是社會(huì)和諧、政治穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的重要保障。4月1日，在國(guó)務(wù)院新聞辦公室舉行的新聞發(fā)布會(huì)上，中國(guó)人民銀行副行長(zhǎng)劉桂平介紹，黨中央、國(guó)務(wù)院部署的幾大戰(zhàn)略包括京津冀、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、粵港澳大灣區(qū)、長(zhǎng)三角一體化、黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展以及成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈，在區(qū)域發(fā)展中，一是貫徹創(chuàng)新發(fā)展理念，二是貫徹協(xié)調(diào)發(fā)展理念，三是貫徹綠色發(fā)展理念，四是貫徹開放發(fā)展理念…
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裝備中國(guó) 服務(wù)世界—“重機(jī)精密齒輪加工熱處理生產(chǎn)線”參觀活動(dòng)圓滿成功！
11月14日，為共同推動(dòng)我國(guó)熱處理加工產(chǎn)業(yè)升級(jí)發(fā)展，立嘉展組委會(huì)舉辦的參觀“重慶機(jī)床集團(tuán)熱處理生產(chǎn)線”活動(dòng)圓滿成功。來(lái)自愛協(xié)林、南京科潤(rùn)、上海毅速激光、杭州出興熱處理工程、6905廠，以及重慶科航機(jī)電、紅翔磨料磨具、奕誼機(jī)械、和爍精密鍛造、理工大學(xué)等多家企業(yè)代表、院校科研人員，一同前往位于茶園的重慶機(jī)床集團(tuán)，看精密齒輪加工熱處理生產(chǎn)線“火力全開”。在機(jī)加事業(yè)部副總經(jīng)理宋慶的帶領(lǐng)下，大家先后參觀了熱處理生產(chǎn)線…
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2019年高考放榜時(shí)間表已公布
6月8日下午，全國(guó)大部分地區(qū)的2019年高考結(jié)束，與此同時(shí)，多地公布了高考分?jǐn)?shù)查詢時(shí)間。據(jù)公開報(bào)道，目前，至少已有10余省公布了高考成績(jī)查詢的具體日期。其中，四川計(jì)劃于6月22日晚公布成績(jī)；北京、湖北、江西、安徽、廣西、河北定于6月23日；新疆、吉林定于6月24日；山東定于6月25日前；河南、湖南考生則可于6月25日起對(duì)成績(jī)進(jìn)行查詢。 本文來(lái)源搜狐新聞
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蝸輪蝸桿的常見問題
本文蝸輪蝸桿的小編要為大家介紹的是關(guān)于蝸輪蝸桿常見問題：一、減速機(jī)發(fā)熱和漏油。為了提高效率，蝸輪減速機(jī)一般均采用有色金屬做蝸輪，蝸桿則采用較硬的鋼材。由于是滑動(dòng)摩擦傳動(dòng)，運(yùn)行中會(huì)產(chǎn)生較多的熱量，使減速機(jī)各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異，從而在各配合面形成間隙，潤(rùn)滑油液由于溫度的升高變稀，易造成泄漏。二、蝸輪磨損。蝸輪一般采用錫青銅，配對(duì)的蝸桿材料用45鋼淬硬至HRC45~55，或40Cr淬硬HRC50~55后經(jīng)蝸桿磨床磨削…
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蝸輪蝸桿的解決方法
陜西遠(yuǎn)宏精密機(jī)械有限責(zé)任公司是一家從事陜西煙機(jī)齒輪,陜西機(jī)床設(shè)備配件,陜西弧齒,陜西蝸輪蝸桿等產(chǎn)品的公司,本公司專業(yè)提供齒輪及傳動(dòng)件的配套加工和服務(wù)。下面和陜西蝸輪蝸桿的小編一起來(lái)了解一下：一、保證裝配質(zhì)量。可購(gòu)買或自制一些專用工具，拆卸和安裝減速機(jī)部件時(shí)，盡量避免用錘子等其他工具敲擊；更換齒輪、蝸輪蝸桿時(shí)，盡量選用原廠配件和成對(duì)更換；裝配輸出軸時(shí)，要注意公差配合；要使用防粘劑或紅丹油保護(hù)空心軸，防止磨…
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蝸輪蝸桿嚙合條件與其機(jī)構(gòu)的應(yīng)用特點(diǎn)
一、蝸輪蝸桿正確嚙合所需條件想要蝸輪蝸桿進(jìn)行正確嚙合，那么是必須要達(dá)到一定條件要求的，其主要是有：1.蝸輪的端面模數(shù)和壓力，是要與蝸桿的軸面模數(shù)和壓力相等的，而且它們之間應(yīng)是為標(biāo)準(zhǔn)值。2.當(dāng)蝸輪蝸桿的交錯(cuò)角為90度時(shí)，還需要附加條件，是為其線的旋向必須要保持一致，否則這一條件不能成立。二、蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)的應(yīng)用場(chǎng)合和主要特點(diǎn)蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)，其主要是用于一些間歇性工作的場(chǎng)合中，以及要求傳動(dòng)比大，但傳動(dòng)功率不大的場(chǎng)…
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蝸輪蝸桿傳動(dòng)的特點(diǎn)
蝸輪蝸桿傳動(dòng)是用于傳遞空間互相垂直而不相交的兩軸間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。蝸輪蝸桿的特點(diǎn)：傳動(dòng)比大;結(jié)構(gòu)尺寸緊湊;軸向力大、易發(fā)熱、效率低;只能單向傳動(dòng)。蝸輪蝸桿傳動(dòng)的主要參數(shù)：模數(shù)、壓力角、蝸輪分度圓、蝸桿分度圓、導(dǎo)程、蝸輪齒數(shù)、蝸桿頭數(shù)、傳動(dòng)比等。蝸輪蝸桿傳動(dòng)正確嚙合的條件是蝸桿軸向模數(shù)和軸向壓力角應(yīng)分別等于蝸輪的端面模數(shù)和端面壓力角.
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蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)的用途解析
蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)常被用于兩軸交錯(cuò)、傳動(dòng)比大、傳動(dòng)功率不大或間歇工作的場(chǎng)合，用來(lái)傳遞兩交錯(cuò)軸之間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。蝸輪與蝸桿在其中間平面內(nèi)相當(dāng)于齒輪與齒條，蝸桿又與螺桿形狀相似。其特點(diǎn)是：1.可以得到很大的傳動(dòng)比，比交錯(cuò)軸斜齒輪機(jī)構(gòu)緊湊2.兩輪嚙合齒面間為線接觸，其承載能力大大高于交錯(cuò)軸斜齒輪機(jī)構(gòu)3.蝸桿傳動(dòng)相當(dāng)于螺旋傳動(dòng)，為多齒嚙合傳動(dòng)，故傳動(dòng)平穩(wěn)、噪音很小4.具有自鎖性。當(dāng)蝸桿的導(dǎo)程角小于嚙合輪齒間的當(dāng)量摩擦角時(shí)…
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蝸輪蝸桿減速機(jī)日常維護(hù)工作
蝸輪蝸桿減速機(jī)正式投入使用環(huán)節(jié)，那么減速機(jī)使用過程中，需要做好哪些日常維護(hù)工作呢?如下:1、蝸輪減速機(jī)所使用的工作場(chǎng)所、傳遞效率、負(fù)載能力以及潤(rùn)滑油牌號(hào)等，都要符合其規(guī)格參數(shù)中規(guī)定的數(shù)值。2、蝸輪減速機(jī)在正式投入使用過程中，潤(rùn)滑油油面的高度應(yīng)當(dāng)符合設(shè)計(jì)要求的高度范圍內(nèi)。并隨時(shí)檢查各潤(rùn)滑油點(diǎn)的供油情況。3、定期檢查潤(rùn)滑油中所包含雜質(zhì)、水分以及黏度變化情況。如果發(fā)現(xiàn)超標(biāo)或者不達(dá)標(biāo)時(shí)應(yīng)當(dāng)及時(shí)對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行處理，…
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蝸輪蝸桿減速機(jī)的三大特點(diǎn)
在眾多減速機(jī)類型中，蝸輪蝸桿減速機(jī)是比較常見的一種，由于合理使用和對(duì)其特點(diǎn)的了解，從而合理使用該減速機(jī)應(yīng)用，對(duì)此該減速機(jī)的特點(diǎn)有哪些呢？1、蝸輪蝸桿減速機(jī)的結(jié)構(gòu)很緊湊，關(guān)于它的體積也是很輕巧的的，外形也相對(duì)很巧妙，它具有小型但是高效的特點(diǎn)，具有很好的散熱性，它的熱交換性也很好。2、蝸輪蝸桿減速機(jī)的安裝也是比較簡(jiǎn)易的，它具有靈活的特性，蝸桿減速機(jī)也用易于維護(hù)的好處。其優(yōu)點(diǎn)還包括傳動(dòng)的時(shí)候比較穩(wěn)定，噪音比…
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弧齒生產(chǎn)廠家為你介紹齒輪知識(shí)
據(jù)史料記載，遠(yuǎn)在公元前400~200年的中國(guó)古代就巳開始使用齒輪，在我國(guó)山西出土的青銅齒輪是迄今巳發(fā)現(xiàn)的最古老齒輪，作為反映古代科學(xué)技術(shù)成就的指南車就是以齒輪機(jī)構(gòu)為核心的機(jī)械裝置。17世紀(jì)末，人們才開始研究，能正確傳遞運(yùn)動(dòng)的輪齒形狀。18世紀(jì)，歐洲工業(yè)革命以后，齒輪傳動(dòng)的應(yīng)用日益廣泛；先是發(fā)展擺線齒輪，而后是漸開線齒輪，一直到20世紀(jì)初，漸開線齒輪已在應(yīng)用中占了優(yōu)勢(shì)。 早在1694年，法國(guó)學(xué)者Philippe De La Hire首先…
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