歐美地區(qū)低碳冶金“熱潮”涌動(dòng)
作者：admin 發(fā)布日期：2022/11/15 8:27:15
H2GreenSteel等公司成立歐洲清潔技術(shù)聯(lián)盟
近日，H2GreenSteel（凈零碳排放鋼鐵企業(yè)）與其他7家領(lǐng)先的歐洲清潔技術(shù)公司共同成立新的清潔技術(shù)聯(lián)盟，其目標(biāo)是幫助歐洲實(shí)現(xiàn)碳中和、能源自主，并提高其工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。
該聯(lián)盟得到了比爾·蓋茨（Bill Gates）創(chuàng)立的突破能源基金（Breakthrough Energy）和歐盟能員事務(wù)專(zhuān)員卡德里·西蒙森（Kadri Simson）的支持，突破能源基金歐洲負(fù)責(zé)人和卡德里·西蒙森出席了該聯(lián)盟的成立活動(dòng)。
卡德里·西蒙森表示，歐盟正面臨能源危機(jī)和氣候變化帶來(lái)的挑戰(zhàn)，解決方案必須是實(shí)現(xiàn)清潔能源轉(zhuǎn)型。歐盟需要迅速推廣創(chuàng)新技術(shù)，而歐洲清潔技術(shù)聯(lián)盟的成立將起到推動(dòng)作用。
歐洲清潔技術(shù)聯(lián)盟的成員包括一些清潔技術(shù)公司，其產(chǎn)品和服務(wù)范圍包括工業(yè)脫碳、利用可再生能源制氫大規(guī)模生產(chǎn)低碳排放水泥、運(yùn)輸電氣化、材料回收利用等。
H2GreenSteel首席執(zhí)行官表示，歐洲清潔技術(shù)聯(lián)盟的成立源于各聯(lián)盟成員加快實(shí)現(xiàn)工業(yè)脫碳的決心。各成員企業(yè)都有推動(dòng)實(shí)現(xiàn)行業(yè)低碳綠色變革的抱負(fù)，都將共同努力，為實(shí)現(xiàn)鋼鐵工業(yè)的清潔、綠色規(guī)模化生產(chǎn)創(chuàng)造公平的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。
歐洲清潔技術(shù)聯(lián)盟的目標(biāo)是為歐盟開(kāi)創(chuàng)制造工業(yè)世界領(lǐng)先的新時(shí)代。盡管目前歐盟已經(jīng)開(kāi)發(fā)出了大量可以推動(dòng)制造工業(yè)實(shí)現(xiàn)低碳轉(zhuǎn)型的技術(shù)，但其仍需努力讓這些技術(shù)實(shí)現(xiàn)規(guī)模化和產(chǎn)業(yè)化。創(chuàng)新清潔技術(shù)的廣泛應(yīng)用對(duì)于歐盟實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)和提高該地區(qū)抵御未來(lái)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)沖擊的能力至關(guān)重要。
該聯(lián)盟的創(chuàng)始成員包括：H2GreenSteel、Sunfire（可再能源制氫企業(yè)）、Volta（全電動(dòng)卡車(chē)制造企業(yè)）、Plastic Energy（化學(xué)回收公司）、Enapter（可再生能源制氫企業(yè)）、Ecocem（可擴(kuò)展低熟料水泥生產(chǎn)企業(yè)）、Electrochaea（可再生能源轉(zhuǎn)化為天然氣企業(yè)）、Hydrovolt（電池回收企業(yè)）。該聯(lián)盟將架起歐洲清潔技術(shù)推廣與歐洲政策制定者之間溝通的橋梁。
歐洲清潔技術(shù)聯(lián)盟執(zhí)行董事朱爾斯·貝奈努（Jules Besnainou）表示，推廣和應(yīng)用清潔技術(shù)不僅能幫助歐盟實(shí)現(xiàn)碳中和，還將助力其實(shí)現(xiàn)能源自主、行業(yè)領(lǐng)先。
康易文
比利時(shí)聯(lián)邦政府將提供600萬(wàn)歐元支持綠色鋼鐵生產(chǎn)
10月28日，比利時(shí)部長(zhǎng)會(huì)議根據(jù)該國(guó)能源部長(zhǎng)斯特雷滕（Tinne Van der Straeten）的提議宣布，為了實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)，聯(lián)邦政府決定提供600萬(wàn)歐元（約合594.43萬(wàn)美元）用于支持該國(guó)綠色鋼鐵事業(yè)的發(fā)展。
斯特雷滕指出，生產(chǎn)綠色鋼鐵是推動(dòng)該國(guó)鋼鐵行業(yè)實(shí)現(xiàn)低碳轉(zhuǎn)型的重要舉措。該國(guó)可以通過(guò)推動(dòng)鋼鐵生產(chǎn)綠色化發(fā)展，將工業(yè)企業(yè)和勞動(dòng)力固定在國(guó)內(nèi)，也可以減少該國(guó)鋼鐵工業(yè)對(duì)化石燃料的依賴(lài)，減少二氧化碳排放。
“綠色鋼鐵是未來(lái)急需的建筑材料，我們將用它來(lái)建造海上風(fēng)力渦輪機(jī)。”斯特雷滕補(bǔ)充道。
比利時(shí)的主要鋼鐵生產(chǎn)商安賽樂(lè)米塔爾在去年已經(jīng)宣布，其將在根特鋼廠(chǎng)投資11億歐元（約合10.90億美元）建造綠色煉鋼爐，這是比利時(shí)有史以來(lái)最大的綠色鋼鐵投資項(xiàng)目。
田晨陽(yáng)
安米將在歐美展開(kāi)碳捕獲、利用與封存技術(shù)相關(guān)項(xiàng)目試驗(yàn)
近日，安賽樂(lè)米塔爾（下稱(chēng)安米）宣布其正與三菱重工工程公司、三菱開(kāi)發(fā)公司、必和必拓展開(kāi)合作，計(jì)劃在歐盟國(guó)家和美國(guó)開(kāi)展碳捕獲、利用與封存（CCUS）技術(shù)相關(guān)項(xiàng)目試驗(yàn)。
這4家企業(yè)將首先在安米位于比利時(shí)的根特鋼廠(chǎng)（年產(chǎn)能為500萬(wàn)噸）及一座位于美國(guó)的鋼廠(chǎng)（暫未確定）大規(guī)模實(shí)驗(yàn)三菱重工工程公司研發(fā)的系統(tǒng)。
其中，根特鋼廠(chǎng)項(xiàng)目包括兩個(gè)階段。在第一階段，安米將從高爐中捕獲二氧化碳，計(jì)劃每天捕獲300千克。安米表示，該項(xiàng)目第二階段涉及測(cè)試從熱軋廠(chǎng)再熱爐的廢氣中分離和捕集二氧化碳。該再熱爐燃燒的是工業(yè)氣體混合物，包括焦炭氣體、高爐氣體和天然氣。根特鋼廠(chǎng)還將在今年底開(kāi)始運(yùn)行“Steelanol”示范項(xiàng)目，該項(xiàng)目旨在從高爐中收集氣體并將收集好的氣體轉(zhuǎn)化為乙醇。
安米比利時(shí)公司首席執(zhí)行官曼弗雷德（Manfred Van Vlierberghe）在一份聲明中表示：“我們正在開(kāi)發(fā)兩條路線(xiàn)來(lái)實(shí)現(xiàn)脫碳煉鋼：智能碳使用和創(chuàng)新性直接還原鐵。這兩條路線(xiàn)都將在我們實(shí)現(xiàn)脫碳煉鋼的過(guò)程中做出貢獻(xiàn)。智能碳使用路線(xiàn)還可以整合碳捕集與利用（CCU）技術(shù)和碳捕獲與封存（CCS）技術(shù)，捕獲煉鋼過(guò)程排放的二氧化碳。”
安米表示，其目標(biāo)是到2030年在歐洲運(yùn)營(yíng)區(qū)減少35%的二氧化碳排放量（較2018年水平），在全球所有運(yùn)營(yíng)區(qū)減少30%的的二氧化碳排放量（較2018年水平）。
據(jù)介紹，三菱重工工程公司將為相關(guān)項(xiàng)目試驗(yàn)提供技術(shù)支持，必和必拓與三菱開(kāi)發(fā)公司則將為相關(guān)項(xiàng)目試驗(yàn)提供財(cái)政支持。
必和必拓大力開(kāi)展合作項(xiàng)目，相繼與中國(guó)寶武、河鋼集團(tuán)、浦項(xiàng)制鐵、JFE鋼鐵公司、塔塔鋼鐵等企業(yè)開(kāi)展了類(lèi)似的合作項(xiàng)目。
根據(jù)國(guó)際能源署的說(shuō)法，碳捕獲、利用與封存技術(shù)是煉鋼等難以實(shí)現(xiàn)碳減排領(lǐng)域的降碳關(guān)鍵性解決方案，到2050年應(yīng)在歐盟53%以上的初級(jí)鋼鐵生產(chǎn)過(guò)程中被采用，以實(shí)現(xiàn)其碳中和目標(biāo)。
目前，世界上鋼鐵制造商投資有關(guān)CCUS的研發(fā)項(xiàng)目較少。三菱重工工程公司曾與關(guān)西電力公司合作開(kāi)發(fā)了“KM CDR ProcessTM for CO2 capture”技術(shù)。截至目前，該技術(shù)已被應(yīng)用在全球16座工廠(chǎng)中。
田晨陽(yáng)
塔塔荷蘭分公司將自2030年起為福特供應(yīng)綠色鋼材
近日，塔塔荷蘭分公司（Tata Steel Nederland）宣布，其將從2030年開(kāi)始向福特（Ford）汽車(chē)公司旗下的一家歐洲工廠(chǎng)供應(yīng)綠色鋼材。根據(jù)兩家公司達(dá)成的初步協(xié)議，塔塔荷蘭分公司將于2030年開(kāi)始在荷蘭艾默伊登（Ijmuiden）工廠(chǎng)生產(chǎn)綠色鋼材。
塔塔荷蘭分公司首席執(zhí)行官范登伯格（Hans van den Berg）表示：“福特汽車(chē)公司希望大量采用綠色鋼材。為此，我們積極采取措施，以便能夠滿(mǎn)足這項(xiàng)需求。”
據(jù)悉，塔塔荷蘭分公司和福特汽車(chē)公司簽署的諒解備忘錄并沒(méi)有強(qiáng)制福特汽車(chē)公司以特定價(jià)格購(gòu)買(mǎi)特定數(shù)量的綠色鋼材。
另外，福特汽車(chē)公司表示，它還與蒂森克虜伯、薩爾茨吉特（Salzgitter）簽署了諒解備忘錄，以確保近期的綠色鋼材穩(wěn)定供應(yīng)，從而順利于明年在德國(guó)科隆生產(chǎn)出新型電動(dòng)車(chē)。福特汽車(chē)公司表示，這些諒解備忘錄將幫助其到2035年在歐洲范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)碳中和。
福特汽車(chē)公司歐洲采購(gòu)總監(jiān)斯勞特（Sue Slaughter）在一份聲明中表示：“改善我們的供應(yīng)鏈?zhǔn)顷P(guān)鍵。隨著綠色鋼材使用力度的加大，我們將朝著實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)邁出重要一步。”
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