推動(dòng)低碳發(fā)展,鋼鐵行業(yè)低碳工作推進(jìn)委員會(huì)在滬成立
作者:admin 發(fā)布日期:2021/4/24 8:07:51
為加快鋼鐵行業(yè)實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和,鋼鐵行業(yè)低碳工作推進(jìn)委員會(huì)22日在上海成立,委員會(huì)將圍繞應(yīng)對(duì)溫室氣體造成的全球氣候變暖問(wèn)題,以及我國(guó)“3060”目標(biāo),積極推動(dòng)國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)的低碳發(fā)展。
據(jù)了解,鋼鐵行業(yè)低碳工作推進(jìn)委員會(huì)由中鋼協(xié)組織設(shè)立,委員會(huì)下設(shè)三個(gè)工作組:低碳發(fā)展研究工作組、低碳技術(shù)研究工作組和低碳標(biāo)準(zhǔn)研究工作組,并設(shè)立了三個(gè)研究基地:低碳發(fā)展研究基地、低碳技術(shù)研究基地和低碳標(biāo)準(zhǔn)研究基地。將圍繞低碳方面的相關(guān)政策、技術(shù)路線(xiàn)和標(biāo)準(zhǔn)體系等問(wèn)題,推進(jìn)鋼鐵行業(yè)的低碳發(fā)展。
作為能源消耗高密集型行業(yè),面對(duì)“3060”碳達(dá)峰碳中和目標(biāo),鋼鐵行業(yè)的低碳轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn)巨大。“粗鋼產(chǎn)量大、以煤為主的能源結(jié)構(gòu)、以高爐-轉(zhuǎn)爐為主的流程結(jié)構(gòu)、行業(yè)集中度不高、高端綠色產(chǎn)品供給不充分等因素都制約鋼鐵行業(yè)碳中和目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。”北京科技大學(xué)終身教授毛新平表示。
“對(duì)行業(yè)而言,面臨的挑戰(zhàn)也是要在需求總量還未達(dá)峰的情況下,實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰,同時(shí)在國(guó)內(nèi)鋼鐵蓄積量還不足夠的環(huán)境下實(shí)現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型,并同時(shí)面臨污染物排放減排和碳減排的雙重減排任務(wù)。”有業(yè)內(nèi)專(zhuān)家指出。
為此,鋼鐵行業(yè)的“減量發(fā)展”基本已成行業(yè)共識(shí)。“雖然短期的需求可能會(huì)小幅增長(zhǎng),但行業(yè)不能走以前提高產(chǎn)量的老路以及出口低附加值的鋼材,在用戶(hù)端,用鋼行業(yè)通過(guò)提高質(zhì)量最終實(shí)現(xiàn)減量消費(fèi)的潛力也十分巨大。”專(zhuān)家認(rèn)為。
除了“減量”,實(shí)現(xiàn)碳中和,鋼鐵行業(yè)還急需關(guān)鍵技術(shù)突破的“加持”。此前包括中國(guó)寶武等多家鋼鐵企業(yè)已布局氫能冶煉,希望通過(guò)在生產(chǎn)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)無(wú)化石冶煉而達(dá)到零排放的目的。“但目前這一路線(xiàn)還要解決成本太高等方面的問(wèn)題。”
另外,對(duì)鋼鐵冶煉中排放的二氧化碳和尾氣進(jìn)行綜合利用的路線(xiàn)也逐漸進(jìn)入企業(yè)的視野。“比如通過(guò)少量二氧化碳摻入氧氣中的轉(zhuǎn)爐煉鋼技術(shù),目前已經(jīng)得到示范應(yīng)用。”毛新平介紹,鋼鐵冶煉中的尾氣并非完全是“負(fù)擔(dān)”,也可以成為資源,全球首個(gè)利用包含二氧化碳在內(nèi)的煉鋼尾氣合成化工產(chǎn)品項(xiàng)目已由蒂森克虜伯發(fā)起設(shè)立,煉鋼尾氣也可以轉(zhuǎn)化為化工原材料。
據(jù)了解,鋼鐵行業(yè)低碳工作推進(jìn)委員會(huì)由中鋼協(xié)組織設(shè)立,委員會(huì)下設(shè)三個(gè)工作組:低碳發(fā)展研究工作組、低碳技術(shù)研究工作組和低碳標(biāo)準(zhǔn)研究工作組,并設(shè)立了三個(gè)研究基地:低碳發(fā)展研究基地、低碳技術(shù)研究基地和低碳標(biāo)準(zhǔn)研究基地。將圍繞低碳方面的相關(guān)政策、技術(shù)路線(xiàn)和標(biāo)準(zhǔn)體系等問(wèn)題,推進(jìn)鋼鐵行業(yè)的低碳發(fā)展。
作為能源消耗高密集型行業(yè),面對(duì)“3060”碳達(dá)峰碳中和目標(biāo),鋼鐵行業(yè)的低碳轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn)巨大。“粗鋼產(chǎn)量大、以煤為主的能源結(jié)構(gòu)、以高爐-轉(zhuǎn)爐為主的流程結(jié)構(gòu)、行業(yè)集中度不高、高端綠色產(chǎn)品供給不充分等因素都制約鋼鐵行業(yè)碳中和目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。”北京科技大學(xué)終身教授毛新平表示。
“對(duì)行業(yè)而言,面臨的挑戰(zhàn)也是要在需求總量還未達(dá)峰的情況下,實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰,同時(shí)在國(guó)內(nèi)鋼鐵蓄積量還不足夠的環(huán)境下實(shí)現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型,并同時(shí)面臨污染物排放減排和碳減排的雙重減排任務(wù)。”有業(yè)內(nèi)專(zhuān)家指出。
為此,鋼鐵行業(yè)的“減量發(fā)展”基本已成行業(yè)共識(shí)。“雖然短期的需求可能會(huì)小幅增長(zhǎng),但行業(yè)不能走以前提高產(chǎn)量的老路以及出口低附加值的鋼材,在用戶(hù)端,用鋼行業(yè)通過(guò)提高質(zhì)量最終實(shí)現(xiàn)減量消費(fèi)的潛力也十分巨大。”專(zhuān)家認(rèn)為。
除了“減量”,實(shí)現(xiàn)碳中和,鋼鐵行業(yè)還急需關(guān)鍵技術(shù)突破的“加持”。此前包括中國(guó)寶武等多家鋼鐵企業(yè)已布局氫能冶煉,希望通過(guò)在生產(chǎn)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)無(wú)化石冶煉而達(dá)到零排放的目的。“但目前這一路線(xiàn)還要解決成本太高等方面的問(wèn)題。”
另外,對(duì)鋼鐵冶煉中排放的二氧化碳和尾氣進(jìn)行綜合利用的路線(xiàn)也逐漸進(jìn)入企業(yè)的視野。“比如通過(guò)少量二氧化碳摻入氧氣中的轉(zhuǎn)爐煉鋼技術(shù),目前已經(jīng)得到示范應(yīng)用。”毛新平介紹,鋼鐵冶煉中的尾氣并非完全是“負(fù)擔(dān)”,也可以成為資源,全球首個(gè)利用包含二氧化碳在內(nèi)的煉鋼尾氣合成化工產(chǎn)品項(xiàng)目已由蒂森克虜伯發(fā)起設(shè)立,煉鋼尾氣也可以轉(zhuǎn)化為化工原材料。
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