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經(jīng)濟(jì)日報(bào)：控制粗鋼產(chǎn)量是必然
日前，《經(jīng)濟(jì)日報(bào)》刊發(fā)《控制粗鋼產(chǎn)量是必然》一文，表示控制粗鋼產(chǎn)量將成為今后鋼鐵產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的必然選擇和不二選項(xiàng)。全文如下： 2021年，我國粗鋼產(chǎn)量達(dá)10.3億噸，同比下降3%，這是過去6年來我國粗鋼產(chǎn)量首次同比下降。作為全球最大粗鋼生產(chǎn)國，我國主動壓減粗鋼產(chǎn)量，意在促進(jìn)鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。（圖源：網(wǎng)絡(luò)） 首先，我國目前粗鋼產(chǎn)量占到全球總產(chǎn)量的一半以上，鐵礦石對外依存度高，而且產(chǎn)業(yè)集中度低。在全球鐵礦石市…
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在“雙碳”背景下觀察電工鋼走勢
2022年是黨的二十大召開之年，也是全面實(shí)施“十四五”規(guī)劃承上啟下的關(guān)鍵之年，在“雙碳”背景下，中國經(jīng)濟(jì)按照中央經(jīng)濟(jì)工作會議的總體部署，“穩(wěn)”字當(dāng)頭，穩(wěn)中求進(jìn)。然而電工鋼產(chǎn)業(yè)將在“雙碳”中發(fā)揮應(yīng)有的作用。 一、中國“雙碳” “雙碳”是我國應(yīng)對全球氣候的重大中長期戰(zhàn)略。“雙碳”主要包括兩個(gè)目標(biāo)：一是“碳達(dá)峰”，指某個(gè)地區(qū)或行業(yè)年度二氧化碳排放量達(dá)到歷史最高值，然后經(jīng)歷平臺期進(jìn)入持續(xù)下降的過程，也是二氧化碳…
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疫情不隔情，西安加油！
通知：接到西安防疫中心的通知，為了減少大家的密集接觸，并積極配合市里的防疫工作。本公司開始居家放假了，疫情不隔情，如有需要可以直接撥打我們的電話聯(lián)系。我們一直堅(jiān)信，黨和國家一定會還西安一股干凈的空氣，一片安全的市場環(huán)境。在這里我謹(jǐn)代表我司全體員工，預(yù)祝西安疫情早日消除，恢復(fù)正常工作生活！
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蝸輪蝸桿驅(qū)動定義
蝸輪蝸桿簡介蝸桿傳動是一種簡單的蝸輪組機(jī)構(gòu)，中蝸桿與蝸輪嚙合。即使很簡單，也有兩個(gè)重要的元素：蝸桿和蝸輪。( 它們也稱為蝸桿和蝸輪)蝸桿和蝸輪是重要的運(yùn)動控制部件，可提供大的減速。它可以降低轉(zhuǎn)速或增加扭矩輸出。蝸桿傳動運(yùn)動的優(yōu)點(diǎn)是它們可以以直角傳遞運(yùn)動。它還有一個(gè)有 趣的特性:蝸桿或蝸桿軸可以輕松轉(zhuǎn)動齒輪，但齒輪不能轉(zhuǎn)動蝸桿。這種蝸桿傳動自鎖功能讓蝸輪在輸送系統(tǒng)或提升系統(tǒng)中具有制動功能。蝸輪最重要的應(yīng)用…
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熱烈祝賀我司ISO9000質(zhì)量認(rèn)證體系復(fù)審審核通過
公司通過取得認(rèn)證能帶來如下的益處： 強(qiáng)調(diào)以顧客為中心的理念，明確公司通過各種手段去獲取和理解顧客的要求，確定顧客要求，通過體系中各個(gè)過程的運(yùn)作滿足顧客要求甚至超越顧客要求，并通過顧客滿意的測量來獲取顧客滿意程序的感受，以不斷提高公司在顧客心中的地位，增強(qiáng)顧客的信心； 明確要求公司最高管理層直接參與質(zhì)量管理體系活動，從公司層面制定質(zhì)量方針和各層次質(zhì)量目標(biāo)，最高管理層通過及時(shí)獲取質(zhì)量目標(biāo)的達(dá)成情況以判斷…
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我國海拔最高VPSA工業(yè)制氧項(xiàng)目投產(chǎn)
今年初以來，我國宏觀經(jīng)濟(jì)延續(xù)穩(wěn)定恢復(fù)態(tài)勢，有效帶動了上游材料行業(yè)需求增長，北京北大先鋒科技股份有限公司簽下了多個(gè)冶煉配套制氧項(xiàng)目。其中，具有典型意義的是該公司與西部礦業(yè)股份有限公司合作的位于青海格爾木市的中大型變壓吸附制氧（VPSA）項(xiàng)目。格爾木市位于青藏高原腹地，項(xiàng)目所在地海拔高度為 2800 米，氧氣稀薄，空氣中氧含量只有平原地區(qū)的 74%左右，要達(dá)到產(chǎn)氧設(shè)計(jì)指標(biāo)，高海拔制氧項(xiàng)目難度更大、對設(shè)備的選型配置要求…
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首鋼集團(tuán)：用心、用情、用力為群眾辦實(shí)事
黨史學(xué)習(xí)教育開展以來，首鋼集團(tuán)各單位按照集團(tuán)黨委的要求部署，聚焦職工群眾“急難愁盼”，用心用情用力辦實(shí)事解難題，讓廣大職工群眾切身感受到黨史學(xué)習(xí)教育帶來的新作為、新氣象。 各級黨組織堅(jiān)持把“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動作為貫穿全年的重要任務(wù)來抓，在解決職工群眾身邊的操心事、煩心事、揪心事上下功夫。 首鋼股份著力解決天車工上廁所難。該公司煉鋼作業(yè)部有100余臺天車，前接鐵水、廢鋼，中連煉鋼、精煉、板坯，后送…
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必和必拓助力中汽數(shù)據(jù)發(fā)布《2021節(jié)能與新能源汽車發(fā)展報(bào)告》
12月14日，在必和必拓的全力支持下，中汽數(shù)據(jù)有限公司（中汽數(shù)據(jù)）在天津召開的行業(yè)論壇上發(fā)布了《2021節(jié)能與新能源汽車發(fā)展報(bào)告》。 早在今年3月，必和必拓與中汽數(shù)據(jù)簽訂了為期兩年的合作協(xié)議，助力中國交通運(yùn)輸行業(yè)電氣化前景的相關(guān)研究。據(jù)悉，該報(bào)告旨在助推中國汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展和低碳轉(zhuǎn)型。報(bào)告共包含六個(gè)章節(jié)、十三個(gè)專題，圍繞行業(yè)環(huán)境、能源消耗、產(chǎn)品開發(fā)、技術(shù)應(yīng)用、動力電池技術(shù)、關(guān)鍵材料以及汽車行業(yè)的遠(yuǎn)景展望…
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冶金工業(yè)規(guī)劃研究院發(fā)布2022年鋼鐵需求預(yù)測研究成果 今明兩年我國鋼材需求量緩步下降，全球小幅增長
12月15日，冶金工業(yè)規(guī)劃研究院發(fā)布2022年鋼鐵需求預(yù)測研究成果，對2021年和2022年我國及全球鋼材需求進(jìn)行了預(yù)測。 該成果預(yù)計(jì)2021年我國鋼材消費(fèi)量為9.54億噸，同比下降4.7%，預(yù)測2022年我國鋼材需求量為9.47億噸，同比下降0.7%，預(yù)計(jì)2021年全球鋼材消費(fèi)量為18.40億噸，同比增長3.7%，預(yù)測2022年全球鋼材需求量為18.76億噸，同比增長2.0%。 今明兩年國內(nèi)建筑行業(yè)鋼需持續(xù)下降，集裝箱行業(yè)鋼需大起大落 今明兩年我國鋼需雖保持下降…
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王穎生：2021年鋼鐵生產(chǎn)與需求總體是適應(yīng)的
“今年初以來，鋼鐵的生產(chǎn)可以說變化非常大。今年1月~10月份，我國粗鋼產(chǎn)量同比下降了0.7%，生鐵產(chǎn)量同比下降了3.2%。粗鋼日產(chǎn)量從4月份最高的326.17萬噸下降到10月份的230.90萬噸。但總體來說，鋼鐵的生產(chǎn)變化與需求是相適應(yīng)的，基本是按需生產(chǎn)。”12月8日，在2021黑色產(chǎn)業(yè)鏈衍生品峰會暨“我的鋼鐵網(wǎng)”鐵礦石年會上，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會總經(jīng)濟(jì)師王穎生表示。上半年需求旺盛 下半年需求下滑 王穎生進(jìn)一步分析稱，上半年鋼鐵需求非常…
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第二輪第五批中央生態(tài)環(huán)境保護(hù)督察全面啟動
12月1日，據(jù)生態(tài)環(huán)境部消息，經(jīng)黨中央、國務(wù)院批準(zhǔn)，根據(jù)《中央生態(tài)環(huán)境保護(hù)督察工作規(guī)定》，第二輪第五批中央生態(tài)環(huán)境保護(hù)督察全面啟動。組建4個(gè)中央生態(tài)環(huán)境保護(hù)督察組（以下簡稱督察組），分別對黑龍江、貴州、陜西、寧夏4個(gè)省（區(qū)）開展1個(gè)月的督察進(jìn)駐工作。 生態(tài)環(huán)境部表示，督察組將始終堅(jiān)持系統(tǒng)觀念，堅(jiān)持嚴(yán)的基調(diào)，堅(jiān)持問題導(dǎo)向，堅(jiān)持精準(zhǔn)、科學(xué)、依法督察。在督察中，將重點(diǎn)關(guān)注習(xí)近平總書記有關(guān)生態(tài)環(huán)境保護(hù)重要指示批示…
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全球鋼鐵生產(chǎn)脫碳投入成本預(yù)計(jì)高達(dá)2780億美元
脫碳是未來數(shù)十年的一個(gè)重要議題。對于國民經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)的重要一環(huán)鋼鐵生產(chǎn)來說，該行業(yè)脫碳充滿各種挑戰(zhàn)：嚴(yán)重依賴煤炭、電力供應(yīng)的高需求和高穩(wěn)定性以及廢料回收利用率低等。 據(jù)悉，全球鋼鐵生產(chǎn)產(chǎn)生的溫室氣體排放量估計(jì)占全球總排放量的7%。根據(jù)彭博社能源數(shù)據(jù)和分析部門的一份報(bào)告，鋼鐵生產(chǎn)行業(yè)轉(zhuǎn)向零碳生產(chǎn)的投入成本預(yù)計(jì)將達(dá)到2150億~2780億美元。 但是，該研究也指出，盡管如此，在這種零碳生產(chǎn)系統(tǒng)下制造的鋼鐵最終可能會低…
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